ようこそブログにお越し下さいました。
寝ても覚めてもマイルのことばかり考えている「旅ガエル」(@tabi_frog)です。今日は、
お金をかけて「SFC」「JGC」修行するより、デルタAMEXゴールド特典を利用してサックリ上級会員をゲットする方が良いんじゃないの?・・・という話。
年を追う毎にANAやJALのステータスポイント(PPやFOP)を獲得できる条件が厳しくなってきています。
特に2019年は、SFC(ANA)獲得の条件の厳しさが目立ってますよね(T-T)。
既にSFCやJGCをクリアした者としては、ラウンジなどの混雑など得る方がを考えると、その方が却って助かる・・・という側面もありますねど・・・(^_^;)
そういう環境の変化を考えると、ますます高くなる修行費用を払い・時間をかけて上級会員にならなくても、デルタAMEXゴールドカードを使ってさっくりスカイチームの上級会員を得る方がスマートにも思えてくるわけです。
まずはDELTAアメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードの基礎体力から・・・
「DELTAアメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード」の基本スペック
年会費 | 26,000円(税別) |
家族カード年会費 | 1枚目無料(2枚目以降12,000円+消費税) |
入会ボーナスマイル | 8,000マイル |
ファーストフライトボーナスマイル | 10,000マイル(エコノミークラス)
25,000マイル(ビジネスクラス) |
継続ボーナスマイル | 3,000マイル |
カード利用 | 100円=1マイル
100円=1.5マイル(海外利用) 100円=3マイル(デルタ利用) |
手荷物宅配 | 1個無料
(羽田空港、成田国際空港、中部国際空港、関西国際空港) |
ゴールドメダリオン | 初年無条件付帯
(150万円以上決済で翌年付帯) |
ゴールドメダリオンの付帯条件
従来は、ただ単にこのクレジットカードを保有しているだけで、「ゴールドメダリオン」のステータスを永続的に無条件で得ることができましたが、2018年の条件変更によって、前年のクレジットカード利用実績によって翌年以降に得られるステータスが決まるという制度に変わったわけです。具体的には、
入会初年・・・無条件で「ゴールドメダリオン」
翌年以降・・・前年のカード利用実績が150万円以上→「ゴールドメダリオン」
前年のカード利用実績が100万円以上→「シルバーメダリオン」
前年のカード利用実績が100万円未満→「ステータス取得なし」
要するに2年目以降は年間150万円以上カード利用が必須となりました。「シルバーメダリオン」は正直あってもなくても大して変わらないステータスなので、年間150万円のカード利用を達成できないと、このカードを持っている意味がほぼ「0」に近づく(と言うか年会費を考えるとマイナス)ことになります。
飛べない豚はタダのブタ・・・以下になるので、なかなか厳しいハードルです。
20年維持しても52万円+税
20年の間に年会費などの条件は変わりそうですが、現状のまま変わらないと仮定すれば、デルタAMEXゴールドを20年維持すると52万円+税。10年だと26万円+税となる。
「SFC」や「JGC」の修行には、安くても50万程度の費用(ANAはもう少し必要かも)と、それを達成するための時間(実際やるとこれはこれで楽しいんだけど)が必要になる。
一方デルタAMEXゴールドなら、カードを発行して毎年の決済条件だけクリアすれば良いだけ。超簡単!
それに「SFC」や「JGC」だって、修行すればそれで出費が終わりではない。「SFC」や「JGC」を維持するためには専用のクレジットカードを所有し続ける必要があり、その年会費が安くても1万円程度かかります。この辺りを見落としてはいけません。
日本に住んでいるなら「SFC」or「JGC」どちらかは必要!
そうは言っても、日本に住んでいる以上、国内線をある程度の頻度で使うはず。路線によっては国内はLCCで・・・といいう選択もできるでしょうが、全員が全員それで足りるわけじゃない。
そうすると、やはり「SFC」か「JGC」のどちらかは持っていた方が理想でしょう。
現状のベスト解は「JGC」+「デルタAMEXゴールド」
「SFC」や「JGC」の現状を考えると、ベストな組み合わせは「JGC」+「デルタAMEXゴールド」
「SFC」と「JGC」の両方を揃える必要は無いと考えます。
理由は極めてシンプル、「コストが高くなるから」。それに尽きます。
実際に「SFC」「JGC」のダブルホルダーになってみて、投下しただけのコスト回収見込みがあるのか・・・と言われれば、正直「?」です。趣味的な要素が大きいならそれはまた別の話になりますが・・・
「SFC」or「JGC」のどちらを選択するかは、その人の環境によって大きく左右されるでしょうが、取得までの費用面を含めたハードルを考えるなら、私は「JGC推し」。「JGC」の方が圧倒的に修行する環境が恵まれていて取得しやすい状況が継続してます。
JGCの場合は、搭乗回数での修行が未だに可能だし、ステータスポイントのボーナスキャンペーンなんかも開催され続けてる。
もちろん人によっては「SFC」+「デルタAMEXゴールド」の組み合わせでもいいと思います。
「JGC」+「デルタAMEXゴールド」
「SFC」+「デルタAMEXゴールド」
このいずれかの組み合わせがあれば、国内線の搭乗で大きく不便を感じることもありません。更に海外でも2つのアライアンス加盟の航空会社を利用する際に、優先的な立場を維持できます。加えて、格安ツアーでは「スカイチーム系航空会社」が設定されているケースが多いですが、この時もステータスを生かすことができる!
「SFC」+「JGC」の組み合わせに比べると、非常にコストパフォーマンスに優れていると考えます。
私がこれから修行を1からスタートする立場なら、「デルタAMEXゴールド」との組み合わせを迷わず選択します!
羽田空港(HND)にデルタスカイクラブ新設決定!
今現在、日本においては「成田空港」にのみ存在するデルタ直営のラウンジ「デルタスカイクラブ」
これが2020年、羽田空港に新設されるというNEWSが飛び込んで来ました。
ソースはこちら
羽田空港でも「デルタスカイクラブ」が使えるとなればこれは非常~に有り難いことですよ!
恐らくスカイチームラウンジとしても機能することになると思われるので、デルタAMEXゴールドの価値がググッと向上すると考えてよいかと思います。
私自身もこの羽田への「デルタスカイクラブ」の新設は全く予想していなかったので、非常にビックリすると同時に「デルタAMEXの発行は間違いじゃなかった~」と内心ニヤッとしているところです\(^o^)/
まとめ
「SFC」+「JGC」のダブルホルダーを狙うのは、今のご時世コスパ悪し!
現状は「JGC」+「デルタAMEXゴールド」が最もハイコストパフォーマンス
「デルタAMEXゴールド」のみでは、国内線部分が弱くなる。
デルタAMEXゴールドの発行は「紹介プログラム」の利用も要検討!
AMEXはかなり頻繁に入会キャンペーンをやっています。ネットで「カード名+キャンペーン」で検索すると簡単に見つけることができます。
カードを発行する時はこういったキャンペーンをキッチリ利用してポイントを沢山もらわないと損!
ただし、そうした一般公開されているキャンペーンの内容よりも、ワンランク上のポイントが付与されるプログラムがあります。
それは「紹介プログラム」
既にAMEXに入会している人から紹介してもらった「専用URL経由」で申し込むだけで紹介キャンペーンが適用されます。
例えば2019年11月時点で動いている「デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード用紹介プログラム」の特典はこんな内容になってます。
真ん中赤枠の部分が「紹介キャンペーン」特有の内容で、入会3ヵ月以内に40万円利用することで10,000ボーナスマイル(合計22,000マイル)がもらえるというのが特徴です。
因みに今の時点で一般公開されているキャンペーン(一般キャンペーン)はこちら。
パッと見こちらの方がもらえるポイントが多そうに見えますが、一般のキャンペーンの方は、よく見るとデルタの飛行機に有償で搭乗する必要があります。
入会6ヵ月以内に、デルタのビジネスクラスの有償搭乗で25000ボーナスマイル(エコノミークラスの場合は10000ボーナスマイル)がもらえます。
入会3ヵ月以内のカード利用で得られるボーナスマイルは一般キャンペーンには存在しません。
3ヵ月以内に40万円のハードルは確かに低くはありませんが、次年度のゴールドメダリオン資格維持を考えると40万円分の決済は非常に有効です。
近々にデルタ航空の有償ビジネクラスを利用するのが確実な方以外は、紹介プログラム利用の方がオススメかなぁと思います(^_^)
お好みで選べば良いのですが、紹介プログラムについては紹介してくれるAMEX会員が必要です。お友達などに紹介してくれる人がいないか探してみましょう!
「紹介する側」にも少しだけポイントが付与されるので、喜んで紹介してくれると思います(^_^)
もし周りに紹介しれくれそうな人がいないとか、知り合いにAMEXに申し込むことをバレたくない・・・といった諸々の事情がある方は、是非私に紹介させて下さい。
せっかくこのブログをお読み頂いているのも何かの縁だと思います。
ご希望の方は、下記から申込み下さい!紹介プログラムに関する情報(紹介プログラム用URLなど)を直ちに連絡させて頂きます。
なお、ウェブサイトやSNSに「紹介プログラム用URL」を貼る付ける行為は禁止事項となっています。そのような場所から申込みするとポイントが付与されない可能性もあります。少し面倒ですが上の手順を踏んで、規約違反にならないかたちで紹介させて下さい(^_^)v
カエルから紹介させて頂いた方には、発行後も「AMEXカードの使い方」や「マイルの貯め方」など、可能な範囲で個別サポートも行ってます。
※紹介プログラム用URL申込時に利用したメールアドレスで質問して下さい。
紹介プログラムキャンペーンの内容や一般入会キャンペーンの内容は申込み時期によって変動します。申込み時点でのキャンペーン内容をよく比較検討して、自分にあったキャンペーンを選んで下さいね!
マイルを貯めるのはとっても楽しい!
マイレージ制度は知れば知るほど奥行きがあって本当に面白いです。またマイルにも色んな使い道があって、本当に楽しいですよね。
私はマイルの魅力にどっぷりとハマってしまいました(^_^;)
旅ガエル
たくさん貯めて思いっきり使いましょうね(^▽^)
【関連記事】
【デルタAMEXゴールド超完全解説2024】カード最大の魅力はやはりゴールドメダリオン!
デルタ「ニッポン500」国内線に乗って申請→デルタ航空500マイルがもらえる!~2021年1月まで継続中
ANAの上級会員「SFC」はマイル修行してまで取る価値・必要があるのか?
JALの上級会員「JGC」はマイル修行してまで取る価値・必要があるのか?
最後までお読み下さりありがとうございました。
by旅ガエル(@tabi_frog)