とある陸マイラーのクレカ変遷【2020】

ようこそブログにお越し下さいました。

寝ても覚めてもマイルのことばかり考えている「旅ガエル」（@tabi_frog）です。今日は、

クレジットカードの構成がこの1年くらいで大きく変わってしまった･･･という記事。他人が持ってるクレカとか意外と気になりますよねww

ブログを立ち上げて間もない頃、こんな記事を書いてました。
陸マイラーとして、私はこの8枚のクレジットカードに辿りついた：複数枚最強クレカ？

陸マイラーが最終的に辿りついた厳選の「6枚」という記事でスタートし、その後新たに追加した2枚を加えて「8枚構成」の目的やら何やらを纏めています。

誤字を修正したので上の記事の最終更新日は「2019年9月」となっていますが、実質的な中身の修正は2019年5月くらいじゃなかったかと思います。

この記事を書いたときはもうこれがベスト！･･･と思って書いてましたが、やっぱり時間が経つとベスト構成は変わってきますね。

一口に「ベスト」と言っても、目的や決済量によって大きく変わってくるのなぁと痛感してます。

今までの「8枚」はこれ！

上の記事で書いていた「8枚」の構成はこちら

こんな感じでANA VISA SFCを中心としたカード構成となっていました。

それとこの記事で書き漏らしているのが「ANAアメックスゴールドカード」。入会キャンペーン目的で発行しましたが直ぐ解約する予定だったので上の表に加えてなかったのです･･･が実は今も温存しています。その心とは？

また、つい最近赤字の2枚を解約。何と今までの決済用メインカードを解約ですww

「ANA VISA SFC」ANAカードとしては最も優秀な1枚だという考えに今も変わりはありませんが、他のカード構成との関係からあまりメリットがなくなってしまいました･･･

現在はこんな構成に変わった

もう見るからに「AMEX沼」にずぶずぶの布陣に様変わりしましたww

連動してカード年会費もかなり上昇してしまいました(T-T)

※アイキャッチの写真ではANA TOKYUカードが手元になくて映ってません(^_^;)

①のプラチナカードは実は「出戻り組」。7年くらい前に一度所有したことがあり、当時は「全然使えないカードじゃないか」ということで解約していたという経緯があります。それを復活させました。7年前と今とでは私自身の状況が大きく変わっていて、変化後の私からするとこんな良いカードはないよね･･･というくらい使えるカード。スイートスポットはかなり狭いかも知れませんが、ピタッと嵌まるとこれ無しでは生きていけませんww

②　解約した「ANA VISA SFC」のスーパーフライヤーズ機能を、温存していた「ANAアメックスゴールドカード」にONする形で「ANAアメックス・スーパーフライヤーズゴールドカード」として使う事にしました。

年会費も安くないし、カード単体の純粋な機能としては「いま1つ」どころか「いま3つ」くらい魅力のないカードですが、アメックスポイントとして貯まっているANAマイルを温存するのが第1の目的。

実は「アメックスの紹介プログラム」＋「リアルネットワーク」を活用してかなりのポイントが貯まっている状況。そのことは記事としても纏めています（2019年6月初投稿）。
【ポイ活不要】ANAアメックスカードで大量ANAマイルをＧｅｔした話！

その後もポイントは貯まり続け、現在数百万単位にまで蓄積されてきました（リアルネットワークパワー凄い）。

例えば200万ポイントだとしたら200万ANAマイルという事です。

ANAマイルに交換してしまうと有効期限が進んでしまうので、それを防止し、必要な時にANAマイルに交換できる環境を保持するために保有しています。

それと、エネオスでガソリン入れるときに、このカードなら「Ｔポイント」が加算されるというおまけも意外と嬉しい(^_^)
マイラー必見？ANAカード×ENEOS（エネオス）でマイル・Tポイント三重取り！

③は、JGCを維持するためだけで変わらず。「JMBWAONチャージ」→「ミニストップ」ルートでの税金支払いもNGになったので、使う場面は殆どありません。
JGCカード「CLUB-Aゴールド」や「プラチナ」ではなく「CLUB-A」カードを選ぶ理由！

④のSPG、決済自体もプラチナカードがメインになってるし、プラチナカードにもマリオットのステータス（ゴールド）が付帯しているので個人的には魅力が薄らいできています🤔　意味があるとすれば紹介によりマリオットポイントを貯めることくらいしかなさそうで･･･　ただ、カード単体としての機能はやっぱり最強で間違いないしなぁとか考えて解約するか維持するか結論出せない状態で悩み中ですww
結局陸マイラーにとって「真の最強」クレジットカードってどれ？2023

⑤のデルタAMEX、「さぁスカイチーム乗りまくるぞ」･･･なんて思っている間にコロナ騒動なんかも出てきて、せっかくの「スカイチームのエリート・プラス」を殆ど生かせてません(T-T)

幸い、毎月引き落とされる業務上の決済（オフィスの電気代とかセコムとか色々）が、年間180万円前後になることが分かったので、これらを振り当てて年間決済要件をクリアしゴールドメダリオンを維持する方向性に切り替えました。
【デルタAMEXゴールド超完全解説2024】カード最大の魅力はやはりゴールドメダリオン！

⑥は、今までと変わらず海外旅行時の保険を充実させるため＆SBIネット銀行のステータスを上げるため。年会費3,000円かかりますが（年会費割引制度を使えば実質無料）、私にとっては付帯保険も魅力的だし（この点詳細はこちら）、SBIネット銀での振込手数料が無料になったりするので、そのために所持してます。決済には相変わらず使いません。
クレジットカードの海外旅行保険で十分？ 追加発行すべきおすすめの1枚を紹介！

⑦のAMEXビジネスゴールドは、本業で発行する必要が生じたので発行しただけ。深い意味はありません。それでも年間数千万円単位で決済することになりそうなので、それなりにポイントも貯まりそうです。貯まったポイントは「プラチナカード」のポイントに合算して使えて便利。本当はAMEX以外のカードを当てたかったのですが、どうしても回避できない理由があり仕方なくAMEXにしたというのが正直なところです。

⑧⑨は、説明不要かと思います。相変わらず「ポイ活」は続けてますが、マイルはもう必要十分に貯まっている状況なのでこれらのカードの出番はあまりないというのが正直なところ。最近ポイ活で獲得したポイントはマイルにせず他に回すことが多くなってきています。

いま気になっているクレジットカード

正直ありません。

④⑧⑨を解約して年会費抑えようかな･･･とか、

⑦をグリーンにダウングレードして年会費抑えようかな･･･とか考えている程度です。

これを実行するだけで5万円くらい年会費抑えることができるのでけっこうインパクトありますよね。

まとめ

こんな感じでかなりクレカ構成に動きがあった1年でありました。

今はこれがベストと思ってますが、1年後また大きく変化している可能性も「大」かと思ってます。

特にコロナの影響がどうなるか分かりません。

年会費の高いプラチナカードなど持っている余裕すらなくなっている可能性だって十分にあり得ますし、ANAやJAL、マリオットホテル自体が不景気でデフォルトしている可能性だって否定できません。

もしかしてAMEXも(^_^;)

とにかく環境の変化に応じて自分も遅れなく変化していくことが大事かなぁと思ってます。

早く終息して、また旅行を楽しみたいですね～

マイレージの世界はとっても楽しい！

マイレージ制度、ちょっと複雑ではありますが、一度理解して使いこなせるようになると本当にお得です。

お得な使い方などを見つけるのは、なんだか「法律の抜け道」を探しているようでワクワクしてしまいます(^_^)

私はマイルの魅力にどっぷりとハマってしまいました(^_^;)

これからもたくさん貯めて思いっきり使いたいと思っています(^▽^)

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【裏ワザ？】初心者向けANAマイルの貯め方・陸マイラーになろう！JAL派の方も！

最後までお読み下さりありがとうございました。

ｂｙ旅ガエル（@tabi_frog）